1月10日上午11:10分，西昌西至昆明的D843次“复兴号”发出，标志着凉山正式进入“动车时代”。在首趟动车上，有几位特殊的乘客，他们是老铁道兵，也是老成昆人。

“ 背上了行装扛起了枪，雄壮的队伍浩浩荡荡”，随着《铁道兵志在四方》的音乐响起来，73岁老铁道兵蒋荣邦的思绪也被拉回几十年前的峥嵘岁月。

蒋荣邦是原中国人民解放军铁道兵第十师46团4营16连指导员，当年是负责路基桥梁隧道施工的连队，他告诉记者：当时修建成昆铁路困难很多，施工工具落后，机械化程度很低，每个工人的工具就是一根钢钎、一把二锤、一个手推车。一进隧道就要干八个小时才出来，耳朵头发都是厚厚的岩灰，每个十七八岁的小伙子都成了小老头，但是在这种情况下没有一个战友叫苦叫累。后面隧道出现了塌方渗水的情况，伤亡随时可能出现，面对这样的情况，他们喊出了既当铁道兵、就知责任重 、修好成昆线、牺牲也心甘的口号，把生死置之度外。

随着160公里的时速，列车一路南下，窗外是大好的风景，几十年前，数十万年轻的人民子弟兵，将自己的青春和热血奉献给了祖国的铁路事业。如今几十年过去了，他们的面庞不再年轻，不变的是一颗对铁路、对祖国的热爱。

坐上动车，老铁道兵方年英激动地打通了外地战友的视频，向他展示凉山动车。

方年英是地道的西昌人17岁来到成昆线。她说：铁道兵们年轻不怕牺牲的精神让她记忆犹新，到我现在回想起那个时候，感觉热泪盈眶。今天能坐上西昌的动车，内心上我很高兴，复兴号既平稳又快，漫长的世纪带来了这么多的荣誉和幸福，她坚信在中国共产党的领导下，中国人民会越来越幸福！

当年，2000多名战友把自己的生命永远留在了成昆线上，他们用肩膀扛起了成昆的铁轨，让源源不断的列车通过自己的肩膀驶向前方 。蒋荣邦说：看着动车开进了大凉山，这是我做梦都没有想过的事情 ，心情很激动，能在有生之年在凉山坐上动车。在中国共产党的领导下，国家的面貌发生了翻天覆地的变化，这应该是我们十分珍惜的，我们要教育我们的后代珍惜今天来之不易的幸福生活，要奋发努力，为祖国的强大贡献自己的力量。